振動速度、位移、加速度——狀態監測三參數解析！
振幅
振動物體離開平衡位置的*大距離叫振動的振幅。振幅在數值上等于*大位移的大小。振幅是標量，單位用米或厘米表示。
振幅的物理意義，振幅描述了物體振動幅度的大小和振動的強弱。發音體振動的位移幅度，振幅大小同發音受到的外力大小有關，振幅的大小決定聲音的強弱。
位移
質點從空間的一個位置運動到另一個位置，它的位置變化叫做質點在這一運動過程中的位移。它是一個有大小和方向的物理量。位移是矢量。物體在某一段時間內，如果由初位置移到末位置，則由初位置到末位置的有向線段叫做位移。它的大小是運動物體初位置到末位置的直線距離；方向是從初位置指向末位置。位移只與物體運動的始末位置有關，而與運動的軌跡無關。如果質點在運動過程中經過一段時間后回到原處，那么，路程不為零而位移則為零。在國際單位制中，位移的單位為：米。此外還有：厘米、千米等。
速度
速度是表示物體運動快慢的物理量.在勻速直線運動中,速度在數值上等于單位時間內通過的路程.也稱位移的變化率。
mm振動位移：一般用于低轉速機械的振動評定； mm/s振動速度：一般用于中速轉動機械的振動評定； mm/（s^2）振動加速度：一般用于高速轉動機械的振動評定。
工程實用的速度是速度的有效值，表征的是振動的能量，加速度是用的峰值，表征振動中沖擊力的大小.
振動烈度指設備各測點的振動速度有效值中*大的那個，也有的就把速度有效值叫烈度.
因為速度是能量的表征振動本身就是能量的傳遞, 內燃機也常用振動烈度來評價振動強度 它也是速度量,代表了內燃機的振動在能量上的一個量級.
另外說明一下在我國的振動烈度是用如下公式描述用*大速度是國外某各國家的標準.
為什么要量測振動？
•各種設備的所有機械問題及電氣問題均會產生振動訊號，如果能掌握振動的大小及來源，就能在設備尚未嚴重惡化之前，事先完成檢修工作，以避免造成設備更大的損壞，而影響生產或增加維修費用。
•振動大小與設備問題的嚴重**息相關。
做振動檢測的好處有哪些？
•從振動情況了解設備及機械組件的狀況。
•振動情況可作為是否停機之依據，降低意外當機的機率。
•新機臺的驗收、維修后機臺的驗收。
•降低保養成本：提升人力資源運用及效率、加強零組件及備品存量控制等。
振動的基本常識:
表示振動的四大要素:
•振幅：代表振動的大小
è設備或機械組件損壞的「嚴重程度」。
振幅的單位有：位移值（mm）、速度值
?。?/span>mm/sec）、加速度值（g）
•頻率：代表振動的來源
è設備或機械組件損壞的「原因」。
頻率的單位有：每秒發生次數（Hz或CPS）、
每分鐘發生次數（CPM）
•相位：代表測點間振動的相互關系
è設備或機械組件的「運轉模態」。
相位的單位為：度（o）
•能量：代表振動的破壞力
è設備或機械組件損壞的「沖擊狀況」。
計算振幅時需以均方根值（rms）表示
振動值的表示方式有哪幾種？
振幅值單 位表示值用途
公制英制
位移值mm mils Peak to Peak
Peak
RMS 1.在早期為大部份機械檢測之標準單位
2.目前常用于固定型非接觸式位移量測
3.低頻（或低轉速）量測時使用
速度值mm/sec in/sec Peak to Peak
Peak
RMS 1.普遍使用于各種機械之振動量測
2.不論高頻或低頻皆適用
3.ISO標準所使用的單位（RMS值）
加速度值g g Peak to Peak
Peak
RMS 1.高頻檢測時使用
2.*常使用于軸承檢測
3.振動沖擊能量之檢測
g = 9.8 m/sec2 = 386.1 in/sec2。
紅色標示部份為目前國內較為常用的單位。
振動檢測儀有哪些特點？
•振幅量測范圍廣：0~200 mm/sec, rms。
•量測條件符合ISO國際標準，頻率范圍10~3200Hz。
•軸承狀況檢測，頻率涵蓋范圍3200~20000Hz，以g值表示。
•使用一般9V電池做為電源。
•操作簡易、價格便宜。
為什么要使用mm/sec, rms做單位？
•除要配合ISO國際標準之外，速度值不會因設備轉速的高或低呈現振幅放大或縮小的問題。
•均方根值（rms）除代表振動的加權平均值之外，另代表一種「損壞能量」（Break Down Energy）的意義，此能量為導致機械磨耗、損壞的主因。
振動量測點的位置選擇
•設備的任何一個組件或部位發生問題時幾乎都會產生振動，其振動會經由轉軸、基座或結構傳遞至軸承位置，因此在做定期振動量測時，*好都能在軸承部位進行量測，而且*好能量測到每個軸承。
•由于設備異常振動問題的研判必須仰賴比較各方向的振動值，才能做較準確的判斷，因此除量測水平及垂直向之外，每根軸至少需量測一個軸向測點。
如何從量測數據找出設備問題？
•*常見的設備振動問題可歸納為：對心**、平衡**、軸承損壞、基礎松動等四種。
•水平、垂直及軸向振動大（但是水平與垂直向的振動大約為軸向的2~3倍）è對心**。
•水平及垂直振動大、軸向振動相對很小（水平與垂直向的振動大約為軸向的4倍以上）è平衡**。
•總振動值在標準內，軸承狀況值大è軸承損壞（或軸承潤滑**）。
•水泥基座與基礎螺絲的振動值如果不同è基礎松動。
如何應用振動檢測儀建立預知保養制度？
•**步：選定機臺設備，進行設備分級
對于設備應依其重要性加以分級，通常分三或四級(A、B、C、D)，從衡量機臺本身有無備臺、損壞時工廠會立即停產、購置費用等決定等級。初期可先將A級設備納入實施，再陸續納入其它等級機臺
•**步：選擇檢測位置，訂立管制標準
依據講義及操作手冊，選擇機臺各個量測點，并建立振動管制標準，管制標準至少應包含：新機臺驗收標準、警戒值、危險值三種
•第三步：建立檢測周期，定期實施點檢
一般機臺之檢測周期為7~30天；機臺振動升高但尚未超過警戒值時，應縮短為3~15天；超過警戒值時，應每天實施檢測一次
•第四步：制作檢測記錄，追蹤異常振動
振動之檢測必須靠總振動值、軸承狀況值、振動方向大小比較以及趨勢變化的速度，才能有效進行問題研判，因此需要做檢測記錄
•第五步：進行設備維修，調整管制標準
設備一旦在管制標準內損壞，就必須對該機臺重新訂立標準，設備若超過危險值均未損壞，也必須將標準再放寬，初期依照通用之標準建立管制值，但實施一段時間后每臺設備應有不同之標準
•第六步：召開檢討會議，評估執行成效
每個制度的推動都應定期檢討實施成效及案例發表，并針對執行缺失進行改善，對于優良案例及執行有功人員亦應給予適當獎勵.
我有個簡單的標準，當轉速小于600rpm時用位移，當界于600——60000rpm時候用速度，當大于60000時用加速度
但我前幾天采集一臺氣輪機的數據的時候發現：兩個點比較所采集，速度大的位移小，位移小的速度大，我想這應該是一致才對的嘛，怎么會這樣呢？
這是肯定的。 否則速度也大，位移也大，那振動的能量就太大了
這是正常的,位移與振幅有關,而速度與振幅和頻率的乘機（積）有關!這之間的關系想想就明白了.
